สะพาน Malo ที่รองรับการปลูกถ่ายด้วยครอบฟันเซรามิกส่วนบุคคล

พวกเขาอ้างถึงแง่มุมต่าง ๆ ของการรักษา

All-on-4 อธิบายแนวคิดการรักษาโดยการใช้วัสดุเทียมสี่ชิ้นเพื่อรองรับขาเทียมแบบเต็มส่วนโค้งแบบตายตัว สะพานมาโลอธิบายโครงสร้างของอวัยวะเทียมขั้นสุดท้ายที่ติดตั้งไว้เหนือรากฟันเทียม

สะพาน Malo สามารถใช้ในกรณี All-on-4 เช่นเดียวกับ All-on-5, All-on-6 หรือการบูรณะเต็มส่วนโค้งอื่นๆ ที่รองรับโดยการปลูกถ่ายหลายชิ้น ขึ้นอยู่กับแผนการรักษา แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว All-on-4 จะใช้การปลูกถ่ายสี่อัน แต่โปรโตคอล All-on-X อาจเกี่ยวข้องกับการปลูกถ่ายเพิ่มเติมโดยขึ้นอยู่กับกระดูกที่มีอยู่ ความยาวส่วนโค้ง ปริมาณการสบฟัน และวัสดุบูรณะที่เลือก

สะพาน Malo และสะพานเซอร์โคเนียเสาหินแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบโครงสร้างและการใช้งานทางคลินิก ในแง่ของโครงสร้างและวัสดุ สะพาน Malo ผสมผสานโครงโลหะ ครอบฟันเซรามิกทั้งหมดแต่ละชิ้น และเหงือกเทียม ในทางตรงกันข้าม สะพานเซอร์โคเนียเสาหินมีฟันและลำตัวหลักที่บดเป็นโครงสร้างเดียว โดยส่วนใหญ่มาจากเซอร์โคเนีย

ความแตกต่างทางโครงสร้างเหล่านี้ส่งผลต่อการบำรุงรักษาและการปรับเปลี่ยน ครอบฟันที่ประดิษฐ์ขึ้นโดยเฉพาะบนสะพาน Malo สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเฉพาะจุดได้ หากเกิดความเสียหาย ขึ้นอยู่กับการออกแบบ เม็ดมะยมแต่ละอันสามารถปรับรูปทรงแยกกันเพื่อปรับแต่งความสวยงามได้ สะพานเซอร์โคเนียเสาหินโดยทั่วไปมักมีความท้าทายในการซ่อมแซมในท้องถิ่นมากกว่า และรูปลักษณ์ที่สวยงามนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบโดยรวมและการย้อมสีพื้นผิวเป็นหลัก

น้ำหนักยังแตกต่างกันไปตามการออกแบบและวัสดุ สะพาน Malo อาจมีน้ำหนักเบากว่า ขึ้นอยู่กับโครงและวัสดุครอบฟัน ในขณะที่สะพานเซอร์โคเนียเสาหินอาจมีน้ำหนักค่อนข้างมาก

ด้วยการออกแบบเม็ดมะยมแบบเฉพาะตัว เม็ดมะยมที่ชำรุดหรือสึกหรอสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนได้ในบางกรณี โดยไม่ต้องสร้างโครงสร้างใหม่ทั้งหมด

การที่จะถอดเม็ดมะยมออกทีละอันได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับ:

- การเชื่อมต่อระหว่างเม็ดมะยมและกรอบ;

- การติดต่อระหว่างกัน;

- ขอบเขตของการครอบคลุมเหงือกเทียม;

- ตำแหน่งของความเสียหาย

- กรอบงานบิดเบี้ยวหรือไม่

- สามารถถอดขาเทียมออกได้หรือไม่

ด้วยเหตุนี้ ข้อความบนหน้าผลิตภัณฑ์ที่แนะนำคือ 'รองรับการซ่อมหรือเปลี่ยนเม็ดมะยมแต่ละรายการได้ง่ายขึ้น' แทนที่จะรับประกันว่าเม็ดมะยมทุกอันสามารถเปลี่ยนได้ในทุกสถานการณ์

โดยทั่วไปแล้วสะพาน Malo จะถูกใช้เป็นอุปกรณ์เทียมแบบตายตัวขั้นสุดท้าย

ในระหว่างการผ่าตัดหรือการรักษารากฟันเทียม ผู้ป่วยอาจได้รับ PMMA หรือสะพานฟันเรซินในช่วงแรก เมื่อการผสานกระดูกเสร็จสมบูรณ์และเนื้อเยื่ออ่อนและการบดเคี้ยวมีความเสถียร สะพาน Malo ที่สมบูรณ์พร้อมโครงไทเทเนียมและครอบฟันเซรามิกทั้งหมดแต่ละอันก็สามารถประดิษฐ์ขึ้นได้

สะพานชั่วคราวและสะพานขั้นสุดท้ายมีความแตกต่างกันในด้านวัสดุ โครงสร้าง ความพอดี และการใช้งานตามวัตถุประสงค์ และไม่ควรนำเสนอเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน การรักษาแบบเต็มส่วนโค้งมักดำเนินไปจากสะพานฟันชั่วคราวแบบตายตัวไปจนถึงการใช้อุปกรณ์เทียมขั้นสุดท้ายเมื่อเนื้อเยื่อมีความเสถียรแล้ว